不知不覺中，中國資本市場上又一個野蠻人狙擊戰(zhàn)，在長園集團(tuán)落幕。落敗方，則“又是”一直懷有造車夢的格力集團(tuán)。

一根長陰線，徹底打破了董小姐的造車夢。

6月12日，長園集團(tuán)公告，公司當(dāng)日收到格力集團(tuán)的《關(guān)于終止要約收購長園集團(tuán)股份有限公司股份的函》：格力集團(tuán)以要約方式收購公司不超過20%股份事項(xiàng)未獲得珠海市國資委批準(zhǔn)，格力集團(tuán)決定終止本次要約收購。

對于收購要約終止的原因，很多人猜測，其可能源于日內(nèi)下午，長園集團(tuán)集合競價的盤面上發(fā)生的“恐怖”一幕。長園股份遭到2.17億單一資金方砸盤，跌至跌停位置，似乎是企圖要故意拉低股價，破壞格力集團(tuán)對長園的要約收購。

根據(jù)5月16日長園集團(tuán)發(fā)布公告，格力集團(tuán)擬斥資40億要約收購長園集團(tuán)已發(fā)行股份的20.05%，要約價19.8元/股。而根據(jù)長園集團(tuán)今天收盤價，其溢價率高達(dá)近40%，收購要約整體溢價水平高達(dá)逾10億元。

十年前國有資產(chǎn)流失的“大詛咒”，是格力本次收購要約的“命門”。而長園集團(tuán)盤面“風(fēng)云突變”，攪黃了格力集團(tuán)的全盤計(jì)劃，是正是有預(yù)謀的，有計(jì)劃的一次反擊。

• 神秘人砸盤？

長園集團(tuán)日內(nèi)交易棋至盤中，于14點(diǎn)左右開始突然閃崩失重，股價在低量成交的狀態(tài)下開始雪崩，短暫觸及跌停之后。

有意思的是，在觸及跌停位置之前，長園集團(tuán)并未放量，卻恰恰是在“神秘資金”意圖反擊做空者的時候，做空者來襲。

而從盤面上來看，長園集團(tuán)在下午14:34于賣1位置突然出現(xiàn)8筆整齊劃一的空單，逾億元的資金將長園集團(tuán)股價在跌停位置上死死壓住。

龍虎榜賣出榜數(shù)據(jù)顯示，國泰君安廣州人民中路賣出2.17億，銀泰證券上海嘉善路賣出3110萬，廣發(fā)證券上海東方路賣出3110萬，招商證券深圳福華三路賣出2170萬，機(jī)構(gòu)賣出1710萬。其中著名游資申萬宏源上海東川路參與該股。

相比其他賣手，這個這個國泰君安廣州人民中路以近乎10倍的拋壓冠絕龍虎榜賣出榜。這個神秘人是誰？

翻閱長園集團(tuán)十大股東列表，持股比例最低的中信證券股份公司，按照今日跌停位置計(jì)算，持股市值在3億左右，說明很少有單一方有實(shí)力

而上述股東雖然均為流通股股東，但包括吳啟權(quán)、邱麗敏、周和平、曹永祥、王建生在內(nèi)均為公司董監(jiān)高，集中競價減持前必須進(jìn)行公告。所以“神秘人”不會是他們。而包括第一大股東深圳市藏金一號投資企業(yè)（有限合伙），為公司董監(jiān)高持股上市公司的持股平臺，同樣需要減持前予以公告。

這讓格力要約計(jì)劃的砸盤者，變得更為撲朔迷離。

• 溢價減持是“毒丸計(jì)劃”？

眾所周知的是，在還算得上攀關(guān)系講路子的中國資本市場，要約收購是一定程度上懷著“敵意”的。格力集團(tuán)使用要約收購，或許是因?yàn)闊o法直接從長園集團(tuán)原控股方獲得控股權(quán)的情況下的“下策”。

事實(shí)上，格力集團(tuán)已經(jīng)表示，要約收購?fù)瓿珊螅窳Σ粫\求上市公司的控股權(quán)，試圖減輕長園集團(tuán)原控制方的戒備心理。

然而事與愿違，長園集團(tuán)在格力集團(tuán)收購要約發(fā)出后，包括公司董監(jiān)高及其持股平臺立馬發(fā)布了爭鋒相對的減持計(jì)劃。

5月23日晚間，也就是格力發(fā)布要約收購一周后，長園集團(tuán)公告，公司第一大股東藏金壹號及一致行動人擬減持不超過1%的股份，若格力集團(tuán)此次要約收購成功，兩大股東的持股比例差距將進(jìn)一步縮小至1.25%。

根據(jù)公告，藏金壹號及一致行動人目前共持有長園集團(tuán)3.22億股，占公司總股本的24.3%。此次藏金壹號、吳啟權(quán)、曹勇祥、王建生、魏仁忠5名股東擬自公告披露日起15個交易日后3個月內(nèi)通過集中競價方式減持長園集團(tuán)股份，減持?jǐn)?shù)量不超過總股本的1%，具體減持?jǐn)?shù)量如下表。

值得注意的是上述股東此次擬減持的價格區(qū)間。吳啟權(quán)、曹勇祥、王建生、魏仁忠4名股東擬減持的價格區(qū)間為19元/股—22元/股，藏金壹號擬按市場價格減持。有意思的是，長園集團(tuán)在當(dāng)天的收盤價為17.19元/股，減持價格區(qū)間較之有10%—28%的溢價。

對于本次減持，市場有兩種看法。有人認(rèn)為，溢價減持代表了管理層希望抬高股價，因一旦股價超過要約收購價，要約收購將無法成功。也有人表示，管理層希望配合格力的要約收購，在股價超過要約收購價格時，進(jìn)行減持施壓。

至于今天的砸盤者是否便是這幾位長園集團(tuán)的董監(jiān)高？并非如此。由于減持公告日期為5月23日，其需要經(jīng)歷15個交易日的窗口期，而允許董監(jiān)高減持的日期為6月14日至9月14日，股今日砸盤格力收購計(jì)劃的，另有其人。

• 格力夢碎新能源車

長園集團(tuán)本身也并非是一個傳統(tǒng)意義上的“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”。

長園集團(tuán)成立于1986年，原本是一家電網(wǎng)設(shè)備以及新材料生產(chǎn)商，于2002年12月在A股上市。曾經(jīng)是李嘉誠旗下長和投資的控股子公司，但長和投資在2014年前后逐步出售股權(quán)，退出長園集團(tuán)。

隨著長和投資的退出，公司的發(fā)展方向也有所改變。在繼續(xù)原有的業(yè)務(wù)外，公司開始通過收購兼并方式布局電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

根據(jù)面包財(cái)經(jīng)報道，2014年，公司圍繞電動汽車相關(guān)材料方面，相繼投資深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司、收購江蘇華盛精化工股份有限公司80%股權(quán)、增資獲得深圳市沃特瑪電池有限公司11.11%股權(quán)。此后，又在2015年、2016年及2017年分別收購了珠海運(yùn)泰利、湖南中鋰等多家相關(guān)公司。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這4年間，長園集團(tuán)在并購上投入金額超過60億，累計(jì)商譽(yù)50億。

在這個節(jié)骨眼上，格力花大價錢收購這個“新能源車PE”式的上市公司，在如今這個商譽(yù)頻繁暴雷，新能源車補(bǔ)貼退坡的大背景下，似乎看上去有些不智。

而硬幣的另一面，格力的鐵娘子董明珠“干私活”投資珠海銀隆，如今也已危在旦夕。

6月7日，珠海銀隆上市輔導(dǎo)突然終止。此前銀隆負(fù)面消息不斷，經(jīng)營出現(xiàn)問題、訂單下降、多處廠區(qū)大面積停產(chǎn)等。一系列問題，已經(jīng)傳導(dǎo)至銀隆資金鏈。

有目擊者稱，珠海銀隆公司門前的供應(yīng)商排起了長龍——一面是尋求與董小姐合作的，一面是討債而不得的，部分供應(yīng)商已經(jīng)面臨破產(chǎn)危機(jī)，其行狀宛如樂視危機(jī)爆發(fā)初期。

我們尚不知道格力的鐵娘子董明珠是否在長園集團(tuán)的要約收購背后“出謀劃策”，但從現(xiàn)實(shí)的角度，格力體系往新能源車轉(zhuǎn)型的路子，算是被徹底砸了盤了。