根據(jù)《方案》，各地要充分利用綠地地下、學(xué)校地下、城市邊角用地等新建路外公共停車(chē)場(chǎng)。鼓勵(lì)利用住宅小區(qū)、辦公樓邊角地塊建設(shè)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)施，鼓勵(lì)利用樹(shù)蔭下空間增設(shè)泊位。在新城區(qū)，要優(yōu)先安排停車(chē)設(shè)施建設(shè)用地，新建配建停車(chē)設(shè)施。

《方案》提出，城市更新改造拆遷騰空的近期閑置地塊，應(yīng)優(yōu)先改造成臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)；城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治、城市功能與品質(zhì)提升、老舊小區(qū)改造中拆違拆臨釋放的空間，要優(yōu)先用于公共停車(chē)設(shè)施（泊位）建設(shè)。

既有停車(chē)設(shè)施難以滿足區(qū)域的停車(chē)需求，各地測(cè)算停車(chē)需求和路內(nèi)泊位停放周轉(zhuǎn)率，施劃一定數(shù)量的路內(nèi)停車(chē)泊位，合理利用道路資源。如在住宅小區(qū)周?chē)拇胃傻馈⒅芳捌漭^寬的人行道，以及城市支路，研究設(shè)置限時(shí)停車(chē)、夜間停車(chē)等分時(shí)段臨時(shí)占用道路的機(jī)動(dòng)車(chē)泊位。

與此同時(shí)，推動(dòng)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、各類(lèi)社團(tuán)組織等公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部停車(chē)設(shè)施向社會(huì)開(kāi)放。《方案》中指出，各地要制定開(kāi)放措施，強(qiáng)力推動(dòng)中心城區(qū)黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位等內(nèi)部停車(chē)設(shè)施錯(cuò)時(shí)向社會(huì)開(kāi)放，在2021年底前，錯(cuò)時(shí)開(kāi)放比例不得低于30%。